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(TRADUCCION GOOGLE) A un precio de 8.399 dólares en USA, la variación de 2012 de la Yamaha VX Sport es la moto acuática más asequible del mercado. También es una bestia de carga sólida y confiable de una máquina, por lo que es la favorita de los operadores de alquiler. Que este último grupo es una de las razones por las que Yamaha optó por mantener la versión '12 de esta Sport casi idéntica a su predecesora. Pero también son una razón por la que simplemente el cazador de gangas en busca de ese juguete adicional en el arsenal se pueden extraer de un modelo despojada como el sport. Es un producto probado que todavía ofrece el resultado más importante - un día de diversión en el agua.
Fundamentos de la prueba
La línea VX, en general, ha sido un éxito sin precedentes para Yamaha. Y gran parte de que el éxito comienza con la fiable Yamaha 1052cc motor MR-1. Con una de potencia aproximada de 110 caballos, se puede ver anémica según los estándares actuales, pero en realidad eso es más que suficiente para navegar con los caballos básicos. La velocidad máxima alcanza un máximo alrededor de 54 mph; Holeshot de la nave tiene suficiente empuje para que aparezca un esquiador o wakeboard, y puede transportar una sonda durante todo el día.
De hecho, Yamaha ofrece este motor sea más eficiente en combustible modelo en la industria. En un crucero de 35 mph que se quema en el barrio de cuatro galones por hora, o una fracción del consumo de los modelos más emblemáticos sobrealimentado.
Y mientras que muchos pilotos sin duda puede superar que la entrega de potencia, para otros puede ser perfectamente adecuado. Una de las razones a muchos pilotos pueden vivir con el deporte de VX en el largo plazo es su casco. En resumen, es un paseo divertido, capaz de esculpir una curva cerrada cuando te sientes alegre, y sin embargo, la celebración de una línea agradable y estable cuando se ha cargado el barco con un par de niños que le están encomendando a mantenerlos seguros y seguro. Este casco es a menudo una buena opción para cuando las condiciones se deterioran. Como casi todas las Yamahas, que cobra a través de aguas turbulentas con un poco rígido, pero predecible, viaje seguro. También maneja con sutileza los alrededores del muelle o rampa de lanzamiento gracias a un excelente revés. Por supuesto, sigue siendo ubicado a estribor, lo que significa que no puede fácilmente conducir, acelere, y manipular la cuchara inversa, todo al mismo tiempo.
Extra, Extra?
No, usted no recibe muchos extras a este precio. El velocímetro es incluido sabiamente, como son rpm, combustible, y los indicadores de alerta para cubrir combustible, baja presión de aceite baja, o sobrecalentamiento del motor. Los espejos laterales son estándar, y se encuentran a lo largo de la escotilla de proa de almacenamiento, en lugar de baja en el cuerpo, como los primeros modelos. Que les hace más fácil de usar, sino también los mantiene alejados de daños en el muelle. Quince litros de capacidad de almacenamiento se dividen entre los que se bañera arco y una guantera de tamaño generoso.
Extras funcionales incluyen una gran terraza trasera de embarque para simplificar la re-embarque en aguas profundas. Un asidero trasero proporciona cierta ventaja, aunque usted no recibe un paso de muelle por lo que ayuda a ser más ágil. Una vez a bordo, un asiento esculpido con cuidado proporciona un lugar para un máximo de tres pasajeros, y les impide estar hacinados. Un gancho de remolque sencillo se asegura de popa para transportar los juguetes.
¿Se puede conseguir más? Por supuesto. Pero a este precio, se obtiene lo que realmente necesita de un oficio. Tal vez eso hace que sea un alquiler favoritos ... pero tal vez hace que todos los barcos que realmente necesita.
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